Antecedentes El diseño de lagunas consiste no solamente en determinar la superficie y profundidad sino, particularmente en resolver un sinnúmero de detalles de construcción y especificaciones que asegurarán un funcionamiento y estabilidad adecuado de la unidad a lo largo de su vida útil. Muchos informes acerca de lagunas existentes demuestran una serie de defectos en […]
RESUMEN Se hace una rápida revisión de los adsorbentes sólidos más empleados en el control de contaminantes en aire. INTRODUCCIÓN La adsorción del aire en un líquido fue uno de los métodos más populares para el estudio de contaminantes en aire, pero presentaba una serie de inconvenientes. Posteriormente, se desarrollaron sistemas más prácticos y, en […]
Otros Detalles de Construcción 4.1 Estructuras de ingresos Existe bastante controversia en cuanto si la tubería de entrada a una laguna debe ir sumergida o sobre el nivel del agua (ver figura 3). Los argumentos a favor de las tuberías sumergidas son su bajo costo y sencillos métodos de construcción. Los argumentos en su contra […]
INTRODUCCIÓN Instituto de Catálisis y Petroleoquímica, CSIC. Camino de Valdelatas s/n. Cantoblanco. 28049 Madrid. España. email: pavila@icp.csic.es El diseño y desarrollo de catalizadores para llevar a cabo procesos de descontaminación exige tener en cuenta una serie de factores que les diferencia sensiblemente de los catalizadores utilizados en sistemas de producción. Aunque en ambos casos el […]
Revestimiento El revestimiento es más una excepción que una regla. Su aplicación aumenta considerablemente el costo y, por esta razón, sólo se debe utilizar en circunstancias en que no pueda evitarse 3.1 Impermeabilización del fondo Si la tierra es muy permeable teóricamente puede suceder que la laguna nunca complete su llenado debido a la infiltración […]
CARBÓN ACTIVADO El carbón activado es un material de carbón que se prepara en la industria para que tenga una elevada superficie interna y así poder adsorber (retener sobre su superficie) una gran cantidad de compuestos muy diversos, tanto en fase gaseosa como en disolución. Son dos las características fundamentales en las que se […]
Introducción La disminución progresiva de las reservas de combustibles fósiles y los problemas de contaminación ambiental asociados a su combustión han atraído la atención de los investigadores hacia la búsqueda de vectores energéticos alternativos para automoción. El hidrógeno es uno de estos vectores que tiene grandes ventajas ambientales. Es un combustible limpio cuando se quema […]
Introducción Las partículas y los óxidos de nitrógeno son los principales contaminantes presentes en las emisiones de motores diesel. Las partículas (TPM) están compuestas por sustancias carbonosas (“dry soot”), óxidos inorgánicos (principalmente sulfatos), y líquidos. Los líquidos son una combinación de combustible diesel no quemado y lubricante, llamados “Fracción orgánica soluble” (SOF), que se hallan […]
Tratamiento y uso sanitario de las aguas residuales En los países en desarrollo, el objetivo prioritario de tratamiento de las aguas residuales, debe ser la remoción de parásitos, bacterias y virus patógenos pues son males endémicos en nuestros países y no la remoción de materia orgánica y nutrientes, que sí es el principal objetivo del […]